第一章 總(zong) 則
一、 為(wei)了(le)加(jia)強汽(qi)車運(yun)輸(shu)(shu)安(an)全(quan)管理(li)，預防減(jian)少交(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)傷亡(wang)事故和財產損失(shi)事故，保證生產經(jing)營工作順利進行，根據國家(jia)、省道路交(jiao)通安(an)全(quan)管理(li)規定和局《汽(qi)車運(yun)輸(shu)(shu)安(an)全(quan)管理(li)暫(zan)行辦法》，結合(he)隊實際，制定隊車輛安(an)全(quan)管理(li)制度。
二、本(ben)制度(du)適用于第六(liu)地(di)質隊各有車單位。
三、各單位要認真(zhen)執行國(guo)家和當地政府道(dao)路交通安(an)(an)全(quan)管理(li)法規和規定，加強對汽(qi)車運輸安(an)(an)全(quan)工作的領(ling)導，負責本(ben)單位的汽(qi)車運輸安(an)(an)全(quan)，建立(li)健(jian)全(quan)汽(qi)車運輸安(an)(an)全(quan)責任(ren)制，教育全(quan)體職工、家屬遵(zun)守執行交通法規和制度(du)。
第二章 組織領導
四、各有車(che)(che)單(dan)位要(yao)把汽車(che)(che)運(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)工作列入議(yi)事日程，明確(que)一位領導負(fu)責。隊(dui)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)部門對(dui)全(quan)(quan)(quan)隊(dui)汽車(che)(che)運(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)實(shi)(shi)行(xing)監(jian)督管理(li)，單(dan)位安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)專干和車(che)(che)隊(dui)（或車(che)(che)管人(ren)員）對(dui)本(ben)單(dan)位汽車(che)(che)運(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)實(shi)(shi)行(xing)監(jian)督和直接管理(li)，其主要(yao)職責：
（１）認真執(zhi)行國家、省(sheng)交(jiao)通安全管(guan)理法(fa)規和規定(ding)(ding)，制定(ding)(ding)具體(ti)實施辦法(fa)。
（２）定期對(dui)車(che)輛和駕駛員進行安全檢查，負(fu)責(ze)車(che)輛安全經濟技術指標統計工作。對(dui)日(ri)常維修(xiu)保養提出意見，確(que)保汽車(che)處于完好狀態。
（３）組織單位駕(jia)駛員“三項素(su)(su)(su)質(zhi)”（技術素(su)(su)(su)質(zhi)，身體(ti)素(su)(su)(su)質(zhi)和思想素(su)(su)(su)質(zhi)）考(kao)核工作，向局安(an)全管理部門審報(bao)核發《內部準駕(jia)證》；
（４）組(zu)織開展汽車運輸(shu)安全競(jing)賽活(huo)動，表(biao)彰獎(jiang)勵先進有車單位和優秀駕駛員；
（５）協助做好(hao)交通違章和肇(zhao)事(shi)的調(diao)查處理(li)(li)工作(zuo)，及時向(xiang)上(shang)級(ji)部門報告交通事(shi)故(gu)和經(jing)濟(ji)損失(shi)情況，組織參加內部交通事(shi)故(gu)調(diao)查處理(li)(li)，嚴格(ge)按照“四不放(fang)過(guo)(guo)”（事(shi)故(gu)原(yuan)因未查明不放(fang)過(guo)(guo)、當事(shi)人未受(shou)到教育不放(fang)過(guo)(guo)、責任者未受(shou)到處理(li)(li)不放(fang)過(guo)(guo)、整改措 施未落實不放(fang)過(guo)(guo)）原(yuan)則，對事(shi)故(gu)責任者提出處理(li)(li)意(yi)見(jian)。
五、各單(dan)(dan)(dan)位汽車經(jing)濟、技術管理(li)和(he)駕駛(shi)員(yuan)必須(xu)實行(xing)統(tong)一(yi)管理(li)，分散在基層單(dan)(dan)(dan)位使用(yong)的(de)(de)公有車輛和(he)駕駛(shi)員(yuan)，必須(xu)接受車管部門和(he)用(yong)車單(dan)(dan)(dan)位的(de)(de)雙重領導，使用(yong)單(dan)(dan)(dan)位應對安(an)(an)全行(xing)車負責，并對駕駛(shi)員(yuan)年終考核簽署《駕駛(shi)員(yuan)任職考核》意(yi)見。接受所屬安(an)(an)全管理(li)部門的(de)(de)安(an)(an)全管理(li)、監督、檢查。
六(liu)、汽車(che)修(xiu)理(li)要建立嚴格的檢查驗(yan)(yan)收制度，汽車(che)修(xiu)理(li)的質量(liang)要做到修(xiu)前檢查，修(xiu)后驗(yan)(yan)收。重要的零(ling)部(bu)件和直(zhi)接影(ying)響安全的零(ling)部(bu)件，要建立修(xiu)理(li)檔案(an)。
第三章 安全(quan)管理
七(qi)、車(che)(che)管人員(yuan)對車(che)(che)輛(liang)(liang)要(yao)做到科(ke)學管理、合(he)理使(shi)用(yong)(yong)、定期保養和計(ji)劃修理。不允許派有(you)故障的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)執行任務，按(an)國家(jia)有(you)關規(gui)定嚴禁使(shi)用(yong)(yong)報廢(fei)車(che)(che)輛(liang)(liang)。要(yao)運(yun)用(yong)(yong)人體生物節律等方法(fa)，科(ke)學合(he)理安排駕駛員(yuan)出車(che)(che)。
; 八、推行(xing)多(duo)種(zhong)形式的(de)車(che)輛經(jing)濟(ji)技術(shu)責任(ren)制，實(shi)行(xing)單(dan)車(che)考(kao)核。建(jian)立健全(quan)“安全(quan)行(xing)車(che)卡(ka)”、“車(che)輛技術(shu)檔案”、“違(wei)(wei)章肇事(shi)登記(ji)表(biao)”和(he)“派(pai)車(che)單(dan)”等制度，堅持派(pai)車(che)單(dan)制度，無派(pai)車(che)單(dan)出車(che)，發生事(shi)故有駕(jia)(jia)駛員(yuan)自(zi)負(fu)責任(ren)。作和(he)駕(jia)(jia)駛員(yuan)安全(quan)行(xing)車(che)里程、定期維護保(bao)養和(he)違(wei)(wei)章肇事(shi)等指標(biao)的(de)考(kao)核。
九(jiu)、各單位必須建立以(yi)下汽車運輸(shu)安全管理制(zhi)度，并嚴格(ge)遵守(shou)：
（１）安(an)全教育制(zhi)度；
（２）安(an)全公里考核、報告制度；
（３）事故內部調(diao)查(cha)報告(gao)制(zhi)度；
（４）汽車調度制度；
（５）工(gong)作總結報告制(zhi)度。
十、實行內部準駕證(zheng)制度
（１）駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)本(ben)單位車(che)輛(liang)，必(bi)須持有(you)《內(nei)部準(zhun)(zhun)駕(jia)(jia)證》。駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)證失效或被(bei)吊銷(xiao)時(shi)，內(nei)部準(zhun)(zhun)駕(jia)(jia)證同(tong)時(shi)失效。內(nei)部準(zhun)(zhun)駕(jia)(jia)證由(you)局安全管(guan)理部門統(tong)(tong)一印制(zhi)，在局系統(tong)(tong)有(you)效；
（２）《內(nei)部準駕(jia)證》由(you)隊(dui)三項(xiang)素質(zhi)(zhi)考(kao)(kao)核小(xiao)組考(kao)(kao)核合(he)格后，隊(dui)統一(yi)報局安(an)全管(guan)(guan)理部門(men)核發。隊(dui)三項(xiang)素質(zhi)(zhi)考(kao)(kao)核小(xiao)組由(you)安(an)全、人事、工會、車管(guan)(guan)人員組成。具體考(kao)(kao)核按(an)照(zhao)“局汽車駕(jia)駛三項(xiang)素質(zhi)(zhi)考(kao)(kao)核辦法執行”；
（３）內部(bu)準駕證實行(xing)年(nian)審制，有(you)效期為一年(nian)；
（４）嚴禁無(wu)內部準駕證(zheng)人(ren)(ren)員駕駛本單位車(che)輛，各單位負責人(ren)(ren)（科級以上干部）應(ying)自覺學習(xi)交通規則和安全(quan)規程，不斷(duan)提高安全(quan)意識。
十一、特種(zhong)車輛(liang)要按核定人數乘(cheng)坐，嚴禁把特種(zhong)作(zuo)業車輛(liang)當(dang)作(zuo)運輸或交通車輛(liang)使用(yong)。
十二、在高(gao)寒地(di)區(qu)和(he)嚴寒季節(jie)使用的(de)(de)車輛(liang)。要切(qie)實(shi)做好發動機的(de)(de)保(bao)溫防凍工作(zuo)。行使在山區(qu)，冰雪、泥濘(ning)道路上的(de)(de)車輛(liang)，必(bi)須配備防滑鏈(lian)和(he)溜木。出車途(tu)中(zhong)遇有(you)大(da)霧(wu)、大(da)雨、大(da)風、大(da)雪貨五米以內(nei)視線(xian)不(bu)清時，不(bu)準行車。如執行緊(jin)急任務，護送傷員(yuan)時，必(bi)須采取相應的(de)(de)安全(quan)保(bao)護措施。
十三、在(zai)礦區臨時公(gong)路上，承擔機臺(tai)、坑口或工(gong)區搬遷(qian)時，須(xu)貨運車(che)輛(liang)載人(ren)，必(bi)須(xu)遵守下列規(gui)定：
（１）礦區臨時公路(lu)達四級公路(lu)標準，貨運車(che)輛可載6人；
（２）承擔搬(ban)遷任務(wu)的貨車，必須有上下人的扶梯、拉手等，車廂應牢固(gu)；車槽高度應不低于1m。四(si)噸(dun)以上貨車車廂不得(de)高于1.75m，四(si)噸(dun)以下不得(de)高于1.65m；
（３）駕(jia)駛員(yuan)應具(ju)備五(wu)萬公里(li)以上安全駕(jia)駛經歷(li)資格后(hou)，方可單獨駕(jia)駛車輛；
（４）嚴禁(jin)人(ren)貨混裝；
（５）乘車(che)人員(yuan)不得坐在車(che)廂板(ban)上(shang)，車(che)未停穩前，不得上(shang)下車(che)輛；
（６）駕駛員(yuan)對不遵守(shou)乘車(che)(che)規定的乘車(che)(che)人員(yuan)，應進行(xing)勸阻、制(zhi)止，因乘車(che)(che)人員(yuan)不聽勸阻而發生事(shi)故(gu)的，違章人員(yuan)與駕駛員(yuan)負同等責任。
十四(si)、對購置的各種(zhong)新車輛，車管部門要組(zu)織駕駛員(yuan)、維修(xiu)(xiu)人員(yuan)、管理(li)人員(yuan)學習有關資料，掌(zhang)握其技術性能(neng)、操(cao)作(zuo)方(fang)法和(he)一般(ban)的維修(xiu)(xiu)保(bao)養(yang)要求后，才能(neng)啟用(yong)。
十五、認真做好車輛(liang)報廢、轉(zhuan)讓的銷戶(hu)、過戶(hu)手續(xu)，單位以(yi)外的車輛(liang)不得在(zai)隊(dui)戶(hu)登記。對職工、家屬自謀(mou)職業從(cong)事(shi)駕(jia)駛工作的，其車輛(liang)、駕(jia)駛證不允許在(zai)隊(dui)戶(hu)下登記。
第(di)四章 駕駛員安全行車要求(qiu)
十(shi)六(liu)、駕駛員(yuan)要嚴格遵(zun)守交(jiao)通規則，愛護(hu)車輛(liang)(liang)，服從調度，做好日常(chang)車輛(liang)(liang)檢(jian)查(cha)和履行(xing)保養職責等工作，如實填寫行(xing)車記錄。
十七(qi)、外出(chu)車(che)輛實行帶(dai)車(che)制。三臺以上車(che)輛外出(chu)執行任務時必須明確(que)帶(dai)車(che)人，負責外出(chu)期間的(de)(de)交(jiao)通安全，在不干涉駕(jia)駛員(yuan)正(zheng)常(chang)駕(jia)駛的(de)(de)前提下，做好交(jiao)通安全工作(zuo)。
十八(ba)、駕駛員駕車(che)連續不得超過4小(xiao)時(shi)，一天累(lei)計駕駛不得超過8小(xiao)時(shi)。駕駛過程中不許接(jie)聽手機，注(zhu)意力要集中。杜絕疲勞駕駛和(he)酒后駕駛。
十(shi)九、發(fa)生(sheng)交通事故(gu)，應盡快(kuai)向當(dang)地公安部門報(bao)告，4小時內向隊報(bao)告。并積極(ji)組織或(huo)協(xie)助(zhu)全力搶救傷員和國家財產，注意保護現場。事故(gu)處理結(jie)束，報(bao)隊材料(liao)必(bi)須附有當(dang)地交警部門的責任認(ren)定書。
發生一般交通事故(gu)，隊將在十二時內報局安全(quan)管理部門，由局組織按照“四(si)不放過(guo)”的(de)原(yuan)則進(jin)行(xing)內部調查處(chu)理。
發生重大或特大交(jiao)通事故，隊將在八(ba)小時內報局安全管(guan)理部門，由局組織(zhi)按照“四不放過”的原則進行內部調(diao)查處理。
道路交(jiao)通(tong)事(shi)故內部處(chu)(chu)理(li)以當地交(jiao)通(tong)事(shi)故處(chu)(chu)理(li)機關的裁定為(wei)依據(ju)，應在(zai)交(jiao)管部門受理(li)結束一個月內結案，并報(bao)(bao)局安保處(chu)(chu)，上(shang)報(bao)(bao)材料必須(xu)附有公安部門的結案裁決書復印件。
二十、對(dui)交通事(shi)故責任者按(an)隊安(an)全獎罰制度有關規定進行內部處理：
（１）發生(sheng)交通(tong)事(shi)故后(hou)又逃逸、隱瞞真相、破壞(huai)偽造事(shi)故現場等惡劣行為(wei)的，吊(diao)銷《內部準駕(jia)證》，不許再從事(shi)駕(jia)駛工作；
（２）無《內部準駕(jia)(jia)證(zheng)》的駕(jia)(jia)駛(shi)員駕(jia)(jia)駛(shi)車輛發生事故的，對駕(jia)(jia)駛(shi)員所在單位領導給(gei)予500元一次(ci)性處罰。
二(er)十一(yi)、凡(fan)發生各(ge)類(lei)交(jiao)通事故負有(you)責任(ren)者，除(chu)按隊安全(quan)獎(jiang)罰制度(du)(du)處理外，還應按事故性質、責任(ren)、損失、認識態度(du)(du)等給予行(xing)政(zheng)處分。具體參(can)照局安全(quan)生產責任(ren)制度(du)(du)有(you)關(guan)規定執行(xing)。
二(er)十二(er)、對(dui)(dui)領(ling)(ling)(ling)導(dao)違(wei)章指派(pai)，駕(jia)(jia)駛員(yuan)又未加拒絕而開車發生事(shi)故(gu)的(de)，領(ling)(ling)(ling)導(dao)與駕(jia)(jia)駛員(yuan)負(fu)事(shi)故(gu)的(de)同等責任；對(dui)(dui)領(ling)(ling)(ling)導(dao)強令駕(jia)(jia)駛員(yuan)違(wei)章駕(jia)(jia)駛而發生事(shi)故(gu)的(de)，領(ling)(ling)(ling)導(dao)要(yao)負(fu)事(shi)故(gu)的(de)主要(yao)責任。對(dui)(dui)負(fu)有(you)事(shi)故(gu)責任的(de)領(ling)(ling)(ling)導(dao)，按隊有(you)關規定(ding)予以處理。
二十(shi)三、凡有下列行為之一者，不論(lun)發生(sheng)事(shi)故與否，每次(ci)罰款500元(yuan)。因此(ci)行為發生(sheng)交(jiao)通(tong)事(shi)故的，要(yao)賠(pei)償事(shi)故的全部經濟損(sun)失，并(bing)給予行政(zheng)處分，駕(jia)駛(shi)員從此(ci)不得從事(shi)駕(jia)駛(shi)工(gong)作(zuo)：
（１）無(wu)《內(nei)部準駕證》的(de)駕駛著；
（２）將車交給無《內部準駕證》人員的(de)駕駛著；
二十四(si)、以上處罰的(de)經濟賠償款額一(yi)律作為隊安(an)技經費(fei)，主要用于開展(zhan)安(an)全(quan)生產、交通(tong)運輸(shu)安(an)全(quan)活動及其(qi)獎勵，實行專(zhuan)款專(zhuan)用。
下一篇：沒有了